سوئیچ لیفتراک عضوی حیاتی در سیستم الکتریکی این وسیله نقلیه قدرتمند است که نقشی کلیدی در روشن شدن و عملکرد صحیح آن ایفا میکند. خرابی سوئیچ میتواند منجر به بروز مشکلاتی متعددی از جمله روشن نشدن لیفتراک، خاموش شدن ناگهانی، نقص در عملکرد چراغ ها و بوق و در نهایت توقف کار آن شود. آشنایی با علائم خرابی سوئیچ و راهکارهای موقتی برای روشن کردن لیفتراک در مواقع ضروری، میتواند به شما در حل مشکل و ادامه کارتان کمک کند.
علائم خرابی سوئیچ
روشن نشدن لیفتراک: اگر هنگام چرخاندن کلید سوئیچ، هیچ اتفاقی نیافتد و موتور استارت روشن نشود، احتمال خرابی سوئیچ وجود دارد. در این حالت، سوئیچ فرکانس لازم را برای به کار انداختن موتور استارتر ارسال نمیکند.
خاموش شدن ناگهانی لیفتراک: اگر لیفتراک در حین کار به طور ناگهانی خاموش شود، میتواند نشان دهنده خرابی اتصالات سوئیچ باشد. اتصالات معیوب میتوانند باعث قطع جریان برق و خاموش شدن ناگهانی لیفتراک شوند.
چشمک زدن چراغ های پشت آمپر: اگر چراغ های پشت آمپر به طور ناگهانی شروع به چشمک زدن کنند، میتواند نشان دهنده خرابی صفحه اتصال سوئیچ باشد. این صفحه وظیفه انتقال برق به مدارهای مختلف لیفتراک را بر عهده دارد و خرابی آن میتواند منجر به بروز مشکلاتی در عملکرد سیستم الکتریکی لیفتراک شود.
نچرخیدن کلید: اگر کلید سوئیچ به سختی میچرخد یا در داخل سوئیچ گیر میکند، میتواند نشان دهنده فرسودگی یا کثیف شدن شیارها و دندانه های سوئیچ باشد.
عدم شنیدن صدای استارت: اگر هنگام چرخاندن کلید سوئیچ، صدای استارت شنیده نمیشود، میتواند نشان دهنده نقص در سوئیچ باشد.
علل خرابی سوئیچ
گیر کردن یا شکستن کلید در داخل سوئیچ: این اتفاق میتواند به دلیل فرسودگی یا نقص در سوئیچ رخ دهد.
فرسودگی یا کثیف شدن سوئیچ: استفاده طولانی مدت از سوئیچ و عدم تمیز کردن آن میتواند منجر به فرسودگی و کثیف شدن قطعات داخلی سوئیچ و در نهایت خرابی آن شود.
معیوب بودن سوئیچ نو از ابتدا: در برخی موارد، ممکن است سوئیچ نو از ابتدا معیوب باشد و به درستی کار نکند.
وجود ایراد در رایانه لیفتراک: در برخی موارد نادر، ممکن است مشکل از سوئیچ نباشد و ایراد در رایانه لیفتراک باعث بروز مشکلاتی در عملکرد سوئیچ شود.
راهکارهای موقتی برای روشن کردن لیفتراک
استفاده از مته و پیچ گوشتی: در این روش، با استفاده از مته و پیچ گوشتی میتوان پین های داخلی سوئیچ را که وظیفه اتصال برق به موتور استارت را بر عهده دارند، به طور موقت فعال کرد.
چرخاندن پیچ گوشتی در سوراخ کلید: در این روش، با استفاده از یک پیچ گوشتی مناسب میتوان پین های داخلی سوئیچ را به طور موقت فعال کرد و لیفتراک را روشن کرد.
استفاده از کابل جامپر: در این روش، با استفاده از کابل جامپر میتوان پایانه مثبت باتری را به سر مثبت کویل یا سیم پیچ استارت وصل کرد و به طور موقت لیفتراک را روشن کرد.
اتصال سلنوئید استارت به پایانه مثبت باتری: در این روش، با استفاده از یک سیم رابط میتوان سلنوئید استارت را به طور مستقیم به پایانه مثبت باتری وصل کرد و لیفتراک را روشن کرد.
اتصال سیم سوئیچ به سلنوئید: در این روش، با استفاده از یک سیم رابط میتوان سیم سوئیچ را به طور مستقیم به سلنوئید استارت وصل کرد و لیفتراک را روشن کرد.
نکات مهم
استفاده از روش های موقتی فقط برای روشن کردن موقت لیفتراک و جابجایی آن در مسافت کوتاه مناسب است.
برای تعمیر یا تعویض سوئیچ لیفتراک باید از یک تکنسین متخصص کمک بگیرید.
عدم توجه به خرابی سوئیچ و تعویض دیرهنگام آن میتواند منجر به بروز مشکلاتی جدی تر و هزینه های بیشتر شود.
در صورتی که سوئیچ لیفتراکتان را بخواهید عوض کنید، اطمینان حاصل نمایید که از وبسایت های معتبری مثل مبنا ماشین پارس و قطعات لیفتراک پیشرو خریداری نمایید.
جمع بندی
سوئیچ لیفتراک یک قطعه حیاتی در سیستم الکتریکی این وسیله نقلیه است که نقش مهمی در روشن شدن و عملکرد صحیح آن دارد.
خرابی سوئیچ میتواند منجر به بروز مشکلاتی متعددی از جمله روشن نشدن لیفتراک، خاموش شدن ناگهانی، نقص در عملکرد چراغ ها و بوق و در نهایت توقف کار آن شود.
آشنایی با علائم خرابی سوئیچ و راهکارهای موقتی برای روشن کردن لیفتراک در مواقع ضروری، میتواند به شما در حل مشکل و ادامه کارتان کمک کند.
پمپ هیدرولیک لیفتراک به عنوان قلب تپنده سیستم های هیدرولیکی لیفتراک، نقشی حیاتی در انتقال و تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی هیدرولیکی ایفا میکند. این پمپ ها با به کارگیری مکانیزم های مختلف، سیال هیدرولیک (معمولاً روغن) را به حرکت در میآورند و نیروی لازم برای عملگرهای هیدرولیکی مانند جک ها، موتورها و سیلندرها را فراهم میکنند.
انتخاب پمپ هیدرولیک مناسب، متناسب با نیاز و کاربرد، از اهمیت بالایی برخوردار است. در این مقاله به بررسی سه نوع از رایج ترین پمپ های هیدرولیک، یعنی پمپ های دنده ای، پیستونی و تیغه ای میپردازیم و مزایا و معایب هر کدام را شرح میدهیم.
1. پمپ هیدرولیک دنده ای:
ساده ترین نوع پمپ هیدرولیک: این پمپ ها از دو چرخ دنده در حال چرخش تشکیل شده اند که با به دام انداختن سیال بین دنده ها، آن را به سمت خروجی هدایت میکنند.
ساختار و تعمیر آسان: سادگی ساختار این پمپ ها، تعمیر و نگهداری آنها را آسان و مقرون به صرفه میکند.
قیمت مناسب: به دلیل سادگی ساختار، قیمت پمپ های دنده ای در مقایسه با سایر پمپ ها پایین تر است.
معایب:
راندمان پایین تر: به دلیل نشت سیال بین دنده ها، راندمان پمپ های دنده ای نسبت به سایر پمپ ها پایین تر است.
صدای زیاد: چرخش دنده ها در این پمپ ها، صدای نسبتاً زیادی ایجاد میکند.
ضربه و ارتعاش: پمپ های دنده ای به دلیل ساختارشان، بیشتر در معرض ضربه و ارتعاش قرار دارند.
2. پمپ هیدرولیک پیستونی:
راندمان بالا: این پمپ ها با استفاده از حرکت رفت و برگشتی پیستون ها، سیال را به طور دقیق و با راندمان بالا به سمت خروجی هدایت میکنند.
فشار بالا: پمپ های پیستونی قادر به تولید فشارهای بسیار بالا هستند که آنها را برای کاربردهای سنگین مناسب میسازد.
تنوع در طراحی: پمپ های پیستونی در انواع مختلف محوری، شعاعی و خمشی طراحی و ساخته میشوند.
معایب:
ساختار پیچیده: ساختار پیچیده تر این پمپ ها، تعمیر و نگهداری آنها را دشوارتر و پرهزینه تر میکند.
قیمت بالا: به دلیل ساختار پیچیده و دقت بالا، قیمت پمپ های پیستونی از پمپ های دنده ای بیشتر است.
حساسیت به آلودگی: این پمپ ها به آلودگی سیال حساس هستند و نیاز به فیلتراسیون دقیق دارند.
3. پمپ هیدرولیک تیغه ای:
صدای کم: این پمپ ها با استفاده از تیغه های متحرک، سیال را به طور روان و با صدای کم به سمت خروجی هدایت میکنند.
عملکرد روان: پمپ های تیغه ای به دلیل اصطکاک کم، عملکردی روان و بدون ضربه دارند.
راندمان بالا: راندمان این پمپ ها در مقایسه با پمپ های دنده ای، به دلیل نشت کمتر، بالاتر است.
معایب:
ساختار پیچیده: ساختار این پمپ ها نسبت به پمپ های دنده ای پیچیده تر است و به تعمیر و نگهداری تخصصی نیاز دارد.
قیمت بالا: قیمت پمپ های تیغه ای از پمپ های دنده ای بیشتر است.
حساسیت به آلودگی: این پمپ ها نیز به آلودگی سیال حساس هستند و نیاز به فیلتراسیون دقیق دارند.
انتخاب پمپ مناسب:
انتخاب نوع پمپ هیدرولیک مناسب، به عوامل مختلفی مانند نیاز به دبی و فشار، نوع کاربرد، راندمان، صدا، قیمت و سهولت تعمیر و نگهداری بستگی دارد.
جمع بندی:
انتخاب پمپ هیدرولیک مناسب، متناسب با نیاز و کاربرد، از اهمیت بالایی برخوردار است. برای انتخاب صحیح، باید به عواملی مانند دبی و فشار مورد نیاز، نوع کاربرد، راندمان، صدا، قیمت، سهولت تعمیر و نگهداری و حساسیت به آلودگی توجه کرد.
شرکت هلی (Heli) یکی از بزرگترین تولیدکنندگان لیفتراک در جهان است که در سال 1958 در چین تاسیس شد. این شرکت با بیش از 60 سال سابقه در تولید لیفتراک، به عنوان یکی از برندهای شناخته شده و معتبر در این صنعت شناخته میشود. هلی با ارائه طیف گستردهای از لیفتراکها در تناژها و مدلهای مختلف، همچنین با تولید قطعات لیفتراک نیازهای مختلف مشتریان خود را در سراسر جهان برآورده میکند.
امروزه، استفاده از لیفتراکهای بهروز و مدرن، مزایای بسیاری برای کسب و کارها به ارمغان میآورد. لیفتراکهای جدیدتر، راندمان و بهرهوری بالاتری دارند، مصرف سوخت و آلایندگی آنها کمتر است و از نظر ایمنی نیز در سطح بالاتری قرار دارند. به همین دلیل، بهروزرسانی ناوگان لیفتراک و استفاده از جدیدترین مدلها، میتواند به طور قابل توجهی در هزینهها و ارتقای سطح ایمنی و راندمان کار صرفه جویی کند.
در این مقاله، به معرفی جدیدترین مدلهای لیفتراک هلی، از جمله سری G، سری H3 و سری H2000 خواهیم پرداخت. در ادامه، به بررسی ویژگیها و مزایای هر مدل و همچنین مقایسه آنها با یکدیگر میپردازیم تا به شما در انتخاب لیفتراک مناسب برای نیازهایتان کمک کنیم.
معرفی سری G لیفتراک هلی
سری G لیفتراک هلی، نسل جدید لیفتراکهای این شرکت است که با بهروزرسانیهای متعدد و ارتقای سطح کارایی، راندمان و ایمنی، به عنوان یکی از محبوبترین سریهای لیفتراک هلی در بازار شناخته میشود. این سری شامل طیف گستردهای از لیفتراکهای دیزل، بنزینی، گازسوز و برقی در تناژهای مختلف است که نیازهای متنوع مشتریان را در صنایع مختلف برآورده میکند.
لیست مدلهای مختلف سری G:
لیفتراکهای دیزل، بنزینی و گازسوز:
CPCD10~18/CPQ(Y)D10~18: ظرفیت 1000 تا 1800 کیلوگرم
CPCD20~35/CPQ(Y)D20~35: ظرفیت 2000 تا 3500 کیلوگرم
CPCD50~100/CPQ(Y)D50~70: ظرفیت 5000 تا 10000 کیلوگرم
لیفتراکهای برقی:
لیفتراکهای بالابر متعادل چهار چرخ:
CPD10~20: ظرفیت 1000 تا 2500 کیلوگرم
CPD30~35: ظرفیت 3000 تا 3500 کیلوگرم
CPD40~50: ظرفیت 4000 تا 5000 کیلوگرم
لیفتراکهای بالابر متعادل با لاستیکهای توپر:
CPD20~32: ظرفیت 2000 تا 3200 کیلوگرم
مزایای سری G لیفتراک هلی:
راندمان و بهرهوری بالا: موتورهای قدرتمند و سیستمهای هیدرولیکی پیشرفته، راندمان و
مصرف سوخت و آلایندگی پایین: استفاده از موتورهای کممصرف و تکنولوژیهای نوین، مصرف
ایمنی بالا: سیستمهای ترمز و ایمنی پیشرفته، کابین ارگونومیک و دید عالی،
قابلیت مانور بالا: طراحی شاسی و فرمانپذیری
نگهداری و تعمیرات آسان: دسترسی آسان به
تنوع مدلها: تنوع
معرفی سری H3/H2000 لیفتراک هلی
سری H3/H2000 یکی از محبوبترین سریهای لیفتراکهای هلی است که به دلیل تنوع مدل، کارایی بالا و قیمت مناسب، مورد استقبال بسیاری از مشتریان قرار گرفته است. این سری شامل مدلهای مختلفی با تناژها و کاربردهای مختلف است که در ادامه به معرفی آنها میپردازیم:
سری H3:
مدلها:
CPCD10~18/CPQ(Y)D10~18
CPCD20~25/CPQ(Y)D20~25
CPCD30~35/CPQ(Y)D50~70
Narrow Aisle CP(Q)YD20~32C
ظرفیت بار: 1000 تا 3500 کیلوگرم
نوع سوخت: دیزل، بنزین، گاز مایع (LPG)
ویژگیها و مزایای سری H3:
طراحی ارگونومیک برای راحتی بیشتر اپراتور
موتور قدرتمند و کم مصرف
سیستم هیدرولیک با راندمان بالا
دید عالی اپراتور
سیستم ترمزگیری ایمن و قابل اعتماد
تنوع مدلها برای تناسب با نیازهای مختلف
سری H2000:
مدلها:
CPCD10~18/CPQ(Y)D10~18
CPCD20~35/CPQ(Y)D20~35
CPCD40~50/CPQ(Y)D40~50
CPCD50~100/CPQ(Y)D50~70
Side Forklift CCCD30~60
ظرفیت بار: 1000 تا 10000 کیلوگرم
نوع سوخت: دیزل، بنزین، گاز مایع (LPG)
ویژگیها و مزایای سری H2000:
شاسی مستحکم و بادوام
سیستم تعلیق کارآمد برای رانندگی نرم و راحت
سیستم فرمان دقیق و آسان
قابلیت مانور بالا در فضاهای کوچک
ارتفاع بالابری زیاد
تنوع مدلها برای تناسب با نیازهای مختلف
لیفتراک برقی سری H2000/H3:
مدلها:
Four Wheel Counterbalance CPD10~15
Four Wheel Counterbalance CPD15~18
Four Wheel Counterbalance CPD20~25
ظرفیت بار: 1000 تا 2500 کیلوگرم
نوع سوخت: برقی
ویژگیها و مزایای لیفتراک برقی سری H2000/H3:
عدم آلایندگی و صدای کم
راندمان بالا و مصرف انرژی پایین
تعمیر و نگهداری آسان
مناسب برای استفاده در محیطهای بسته
همانطور که در این مقاله مشاهده کردید، شرکت هلی طیف گستردهای از لیفتراکهای مدرن و بهروز را در سریهای مختلف G، H3 و H2000 ارائه میدهد که هر کدام مزایا و ویژگیهای خاص خود را دارند. انتخاب لیفتراک مناسب، به نیازها و شرایط کاری شما بستگی دارد.
نکاتی که باید در انتخاب لیفتراک مناسب در نظر بگیرید:
ظرفیت بار: لیفتراک را با تناژ مناسب با نیازهای خود انتخاب کنید.
نوع سوخت: لیفتراکهای دیزل، بنزینی، گازسوز و برقی را با توجه به نوع کاربری و محیطی که در آن استفاده میشود، انتخاب کنید.
ارتفاع بالابری: ارتفاع بالابری مورد نیاز خود را در نظر بگیرید.
ویژگیها و آپشنها: لیفتراک را با آپشنهای مورد نیاز خود مانند سیستم تهویه، دوربین دید عقب و ... انتخاب کنید.
قیمت: لیفتراک را با توجه به بودجه خود انتخاب کنید.
شرکت هلی با ارائه خدمات پس از فروش گسترده در سراسر جهان، از جمله ایران، خیال شما را از بابت تامین قطعات یدکی و تعمیرات لیفتراک راحت میکند.
امیدواریم این مقاله در انتخاب لیفتراک مناسب برای شما مفید بوده باشد.
لیفتراک وسیله ای است که برای حمل و نقل و جابه جایی بارهای سنگین در انبارها، کارگاه ها و کارخانه ها استفاده می شود. لیفتراک ها انواع مختلفی دارند که با توجه به ظرفیت باربری، نوع سوخت و سایر ویژگی ها تقسیم بندی می شوند. روغن از جمله مهمترین اجزای لیفتراک است که نقش مهمی در خنک کاری، روانکاری و کاهش اصطکاک اجزای آن دارد.
در این مقاله به بررسی حجم روغن مورد نیاز لیفتراک ها می پردازیم. این موضوع برای کاربران لیفتراک اهمیت زیادی دارد زیرا اطمینان از وجود روغن کافی در لیفتراک، برای عملکرد صحیح و ایمن آن ضروری است.
در این بخش از مقاله، ابتدا به معرفی لیفتراک و کاربردهای آن می پردازیم. سپس اهمیت روغن برای لیفتراک را توضیح می دهیم.
لیفتراک ها
لیفتراک ها ماشین آلات سنگینی هستند که برای حمل و نقل و جابه جایی بارهای سنگین در محیط های صنعتی استفاده می شوند. لیفتراک ها انواع مختلفی دارند که با توجه به ظرفیت باربری، نوع سوخت و سایر ویژگی ها تقسیم بندی می شوند.
ظرفیت باربری لیفتراک ها معمولاً بر حسب تن بیان می شود. لیفتراک های کوچک برای بارهای سبک، لیفتراک های متوسط برای بارهای متوسط و لیفتراک های سنگین برای بارهای سنگین استفاده می شوند.
نوع سوخت لیفتراک ها نیز بر دو نوع بنزینی و دیزلی تقسیم می شود. لیفتراک های بنزینی برای محیط های بسته و لیفتراک های دیزلی برای محیط های باز مناسب تر هستند.
اهمیت روغن برای لیفتراک
روغن از جمله مهمترین اجزای لیفتراک است که نقش مهمی در عملکرد صحیح آن دارد. روغن لیفتراک وظایف زیر را انجام می دهد:
خنک کاری اجزای لیفتراک از اهمیت زیادی برخوردار است زیرا از گرم شدن بیش از حد و آسیب دیدن آنها جلوگیری می کند. روغن لیفتراک با گردش در اطراف اجزای لیفتراک، گرمای آنها را جذب می کند و از این طریق از آنها محافظت می کند.
روانکاری اجزای لیفتراک نیز از اهمیت زیادی برخوردار است زیرا از سایش و فرسودگی آنها جلوگیری می کند. روغن لیفتراک با ایجاد لایه ای نازک بین اجزای متحرک لیفتراک، از تماس مستقیم آنها با یکدیگر جلوگیری می کند و از این طریق از سایش و فرسودگی آنها محافظت می کند.
کاهش اصطکاک اجزای لیفتراک نیز از اهمیت زیادی برخوردار است زیرا باعث افزایش کارایی لیفتراک می شود. روغن لیفتراک با کاهش اصطکاک بین اجزای متحرک لیفتراک، باعث می شود که آنها با نیروی کمتری حرکت کنند و از این طریق کارایی لیفتراک افزایش می یابد.
در ادامه مقاله، به بررسی انواع روغن های مورد استفاده در لیفتراک ها و حجم روغن مورد نیاز برای هر نوع روغن می پردازیم.
انواع روغنهای لیفتراک
انواع روغن های مورد استفاده در لیفتراک به شرح زیر است:
عوامل موثر بر حجم روغن مورد نیاز لیفتراک
تعریف انواع روغن های مورد استفاده در لیفتراک
در لیفتراک ها از انواع مختلفی از روغن استفاده می شود. این روغن ها عبارتند از:
حجم روغن مورد نیاز برای هر نوع روغن
حجم روغن مورد نیاز برای هر نوع روغن در لیفتراک ها متفاوت است. این حجم معمولاً در دفترچه راهنمای لیفتراک ذکر شده است.
عوامل موثر بر حجم روغن مورد نیاز لیفتراک
علاوه بر نوع روغن، عوامل دیگری نیز بر حجم روغن مورد نیاز لیفتراک موثر هستند. این عوامل عبارتند از:
در صورت عدم اطمینان از حجم روغن مورد نیاز لیفتراک، باید به دفترچه راهنمای لیفتراک مراجعه کرد.
برای نمونه نوع روغن های مصرفی مدل های مختلف لیفتراک کوماتسو و لیتراژ آن را در جدول زیر برای شما تهیه کردیم:
<نوع دستگاه | حجم روغن موتور (بنزینی/دیزل) | حجم روغن گیربکس | حجم روغن هیدرولیک | حجم روغن دیفرانسیل | |
---|---|---|---|---|---|
0 | سری AE50 | - | - | 25 لیتر | - |
1 | سری BE30 | - | - | 22 لیتر | 8 لیتر |
2 | سری AX50 کمتر از 2 تن 2 تن و بیشتر BX50 |
3/8 لیتر بنزینی، 7/5 لیتر دیزلی | 9/6 لیتر | 40 لیتر 55 لیتر |
4/5 لیتر 6 لیتر |
3 | سری CX | 7/8 لیتر بنزینی، 11/5 لیتر دیزلی | 16 لیتر | 55 لیتر | 13 لیتر |
4 | سری CX50 | 8/4 لیتر/11 لیتر | 12 لیتر | 74 لیتر | 10 لیتر |
5 | سری DX کمتر از 8 تن 8 تن |
8 لیتر/ 16/5 لیتر | 20 لیتر | 70 لیتر | 12/5 لیتر 15 لیتر |
6 | سری EX20 زیر 13/5 تن 13/5 تن و بالاتر |
8 لیتر/ 16/5 لیتر | 20 لیتر | 70 لیتر | 12/5 لیتر 15 لیتر |
7 | سری EX50 زیر 13/5 تن 13/5 تن و بالاتر |
20/3 لیتر دیزلی | 40 لیتر | 170 لیتر 200 لیتر |
20 لیتر |
این ها فقط یک نمونه از لیفتراک و اندازه روغن آنها بود، برای دانستن اندازه روغن مناسب لیفتراکتان همیشه بهتر است اول سراغ دفترچه راهنمای لیفتراک خود بروید تا از اندازه دقیق روغن مورد نیاز لیفتراکتان باخبر شوید.
امیدواریم این مقاله برای شما مفید بوده باشد، درصورتیکه برای لیفتراکتان به مشاوره نیاز داشتید و یا به خدمات تامین قطعات لیفتراک نیاز داشتید حتما به وبسایت ما سر بزنید و با ما در تماس باشید.
لیفتراک وسیله ای است که برای حمل و نقل و بارگیری کالا در انبارها و سایر محیط های صنعتی استفاده می شود. این وسیله دارای یک دکل بلند است که به آن اجازه می دهد تا بار را تا ارتفاع زیادی بالا ببرد. لیفتراک ها می توانند بارهای سنگین را با سرعت و دقت بالا جابه جا کنند.
گیربکس یکی از اجزای اصلی لیفتراک است که وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ ها را بر عهده دارد. گیربکس با تغییر نسبت سرعت چرخش موتور و چرخ ها، به لیفتراک اجازه می دهد تا در شرایط مختلف با سرعت و قدرت مناسب حرکت کند.
توضیح کلی درباره گیربکس لیفتراک و انواع آن
گیربکس وسیله ای است که برای تغییر نسبت سرعت چرخش دو محور یا شفت استفاده می شود. این وسیله از مجموعه ای از چرخ دنده ها تشکیل شده است که با هم می چرخند و سرعت چرخش را تغییر می دهند.
گیربکس ها به دو دسته کلی تقسیم می شوند:
گیربکس های لیفتراک نیز به دو دسته کلی تقسیم می شوند:
در ادامه به توضیح بیشتر هر یک از این انواع گیربکس ها می پردازیم.
گیربکس دستی
گیربکس دستی رایج ترین نوع گیربکس در لیفتراک ها است. این نوع گیربکس توسط راننده با استفاده از دسته دنده کنترل می شود. دسته دنده دارای چندین حالت است که هر حالت نشان دهنده یک دنده است. راننده با حرکت دادن دسته دنده، نسبت سرعت چرخش را تغییر می دهد.
گیربکس های دستی معمولاً دارای 3 تا 5 دنده هستند. دنده 1 سنگین ترین دنده است و برای شروع حرکت و حرکت در شرایط سخت مانند سربالایی استفاده می شود. دنده 2 برای حرکت با سرعت متوسط و دنده 3 برای حرکت با سرعت بالا استفاده می شود. دنده 4 و 5 نیز دنده های سبک هستند و برای حرکت در شرایط عادی استفاده می شوند.
گیربکس اتوماتیک
گیربکس اتوماتیک نوع دیگری از گیربکس است که در لیفتراک ها استفاده می شود. این نوع گیربکس به طور خودکار نسبت سرعت چرخش را تغییر می دهد. گیربکس اتوماتیک به راننده این امکان را می دهد تا بدون نیاز به تعویض دنده، به راحتی و با سرعت مناسب حرکت کند.
گیربکس های اتوماتیک معمولاً دارای 4 تا 6 دنده هستند. دنده 1 سنگین ترین دنده است و دنده 6 سبک ترین دنده است. دنده های 2 تا 5 نیز دنده های میانی هستند و برای حرکت در شرایط مختلف استفاده می شوند.
در ایران، لیفتراک های دستی با 3 دنده و گیربکس اتوماتیک با 4 دنده رایج تر هستند.
عملکرد دنده ها در لیفتراک
دنده ها در لیفتراک وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ ها را بر عهده دارند. با تغییر دنده، نسبت انتقال قدرت بین موتور و چرخ ها تغییر می کند. این امر باعث می شود که لیفتراک بتواند با سرعت ها و قدرت های مختلف حرکت کند.
دنده های سنگین تر، قدرت بیشتری را به چرخ ها منتقل می کنند. این امر باعث می شود که لیفتراک بتواند در شرایط سخت مانند سربالایی یا حمل بار سنگین حرکت کند.
دنده های سبک تر، سرعت بیشتری را به چرخ ها منتقل می کنند. این امر باعث می شود که لیفتراک بتواند با سرعت بالاتر حرکت کند.
نتیجهگیری و جمع بندی
با توجه به آنچه گفته شد، در پایان به جمع بندی مطالبی که در این مقاله گفته شده میپردازیم.
تعداد دنده های لیفتراک به نوع گیربکس آن بستگی دارد.
گیربکس های لیفتراک به دو دسته کلی گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک تقسیم می شوند.
گیربکس های دستی معمولاً دارای 3 تا 5 دنده هستند.
دنده 1 سنگین ترین دنده است و برای شروع حرکت و حرکت در شرایط سخت مانند سربالایی استفاده می شود.
دنده 2 برای حرکت با سرعت متوسط و دنده 3 برای حرکت با سرعت بالا استفاده می شود.
دنده 4 و 5 نیز دنده های سبک هستند و برای حرکت در شرایط عادی استفاده می شوند.
گیربکس های اتوماتیک معمولاً دارای 4 تا 6 دنده هستند.
دنده 1 سنگین ترین دنده است و دنده 6 سبک ترین دنده است.
دنده های 2 تا 5 نیز دنده های میانی هستند و برای حرکت در شرایط مختلف استفاده می شوند.
در ایران، لیفتراک های دستی با 3 دنده و گیربکس اتوماتیک با 4 دنده رایج تر هستند.
ممنون ازینکه این مقاله را مطالعه کردید. در صورت نیاز به مشاوره یا خدمات لیفتراک به وبسایت ما مراجعه کنید و با ما در تماس باشید.